Крошка из асфальта, как и вторичный щебень, стала использоваться в качестве строительного материала с появлением современных технологий демонтажа изношенных асфальтных покрытий, их переработки и вторичного использования.

Цена асфальтовой крошки определяется только трудозатратами по ее снятию с дороги и переработке до состояния, удобного для повторного использования.

Сам демонтируемый материал ничего не стоит, поскольку был оплачен в процессе первичного асфальтирования. Именно поэтому стоимость переработанного продукта намного меньше стоимости щебня, песка и иных стройматериалов, на добычу которых затрачивается много средств.

Как добывают и перерабатывают асфальтную крошку?

Как асфальт, так и крошка, получаемая из него, содержат в себе битум и гудрон, которые, в основном, и определяют пути ее новых назначений. Хорошо укатанный вторичный материал обладает намного более выраженным сцеплением отдельных частиц, чем в дорожном покрытии из мелкого щебня. Связующее свойство обновленной смеси прекрасно подходит для сооружения дорог, не подвергаемым мощным нагрузкам.

Перед повторным использованием продукт должен пройти этап переработки, чтобы в наибольшей степени отвечать ожидаемым от нового «старого» материала параметрам.

Используются два метода снятия и переработки асфальтной крошки:

1. Асфальтовое покрытие снимается с полотна дороги механизмом со специальной фрезой, а измельчитель агрегата уменьшает размер входящих в него фрагментов. В таком виде продукт поступает на объекты вторичного применения.
2. Куски старого асфальта пропускают через дробильную установку, чем добиваются уменьшения и однородности фракций. Продукт распределяют ситом по размеру фракций. Такая крошка изначально обладает меньшей силой связки, чем материал, получаемый первым методом, однако она хорошо подходит для ремонта основных магистралей (с добавкой битума).

В некоторых случаях в целях снижения расходов на строительство дорог невысокой ответственности асфальтовую крошку обогащают дополнительным битумом, другими веществами и пускают на изготовление нового покрытия.

Полученное таким образом дорожное полотно, конечно, не может конкурировать по прочности с новым асфальтобетоном, но, будучи хорошо укатанным, может достаточно долго служить на второстепенных и малонагруженных дорогах. Большие же нагрузки такое полотно не выдерживает и покрывается сетью разрастающихся ям и выбоин.

Варианты применения крошки из асфальта

Цена за куб асфальтовой крошки с доставкой примерно в три раза меньше цены щебня, поэтому она имеет широкое применение.

Как купить асфальтовую крошку?

Купить в СПб асфальтную крошку можно двумя путями. Наиболее удобным является закупка с доставкой. Если вы обладаете транспортным парком, доставку выгоднее производить самовывозом в СПб. Величина затрат на единицу объема станет значительно меньше, чем цена асфальтной крошки с доставкой.

Чтобы заказать материал в нужном объеме, воспользуйтесь формой заказа на нашем сайте или звоните по указанным вверху телефонам.